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해외 자동차 소식

메르세데스 E 클래스도 "하이 메르세데스" A 클래스 얼굴이되어 ACC 성능도 최고인가 지난해 세계에서 35 만대를 팔았다 E 클래스가 크게 개선에 메르세데스 벤츠의 2019 년 총 판매 대수는 전년보다 1.3 % 늘어난 234 만대,이 숫자는 4 년 연속 BMW를 거느리고 프리미엄 브랜드 넘버원의 자리에있다. 여전히 70 만대를 판매하고 플러스 6.2 %를 기록한 중국, 이어 독일, 미국, 영국, 그리고 얼마나 한국이 7 만 8084 대를 판매 해 5 위를 차지했다. 도리 최근 국제 시승회와 톱 인터뷰에서 한국 언론인이 증가하고있을 것이다. 그럼에도 불구하고 지난해 도쿄 모터쇼에 출품 해 준 데 감사해야 할지도 모른다. 풀 모델 체인지와 페이스 리프트가 10 모델을 계산 한 것, 컴팩트 모델과 SUV의 인기 높은이이 기세를 지원하고있다. 컴팩트 클래스는 정확하게는 9.5 % 증가한 66 .. 더보기
아우디 A4와 BMW3 시리즈를 비교 시승 독일 제 프리미엄 D 세그먼트의 대표로 앞다투어 가려 서로 AUDI A4와 BMW 3 series.한쪽 FF 나 AWD, 코나타 FR과 구동 방식에 차이는 있지만 등 그러한 정체성을 살리면서 결과적으로는 호적 관계가 있다.이번에는 유럽에서도 일본에서도 열렬한 팬을 가진 스테이션왜건 '전위'와 '여행'을 데리고 각각의 매력을 찾아본다. "속도야말로 정의"에서 탈피 독일 자동차는 속도야말로 정의라는 인상이 강하다. 물론 속도 무제한의 아우토반의 존재가 크게 영향을 주고 있는 것이다. 그레이드 구성은 기본적으로 엔진의 크기로 결정되는 최대 배기량의 스포츠 모델이 정점에 자리매김되는 경우가 많다. 그러나 파리 협정이 발효 지구 규모의 온난화 대책 실시에 옮겨 지려하는 가운데, 자동차를 만드는 방법과 판매 방법이.. 더보기
비교 시승 "아우디 A7 스포츠 백 vs BMW 8 시리즈 그란 쿠페 vs 벤츠 AMG GT53" 2019 년에는 프리미엄 독일계 3 브랜드에 4 도어 쿠페의 플래그쉽이 모인 년이지만, 그 원단은 3 개사와도 다른 벡터를 나타내며, 풍부한 개성이 표현되어있다. 특히 새 출발 파워 유닛은 3 사의 생각이 분명하게 나뉘어 플래그쉽 쿠페에 대한 생각이 현저하게 나타나고 있다. 쿠페보다 정교함 된 M850i의 주행 BMW가 8 시리즈 그란 쿠페를 추가한 것으로, 메르세데스 AMG의 GT4 도어 쿠페와 아우디 A7 스포츠 백 함께 프리미엄 독일계 3 브랜드의 4 도어 쿠페가 모인 셈이다. 어떤 브랜드에서도 4 도어 쿠페의 라인업으로는 주력할 수 있다. 게다가 전체 4 인승을 전제로 하는만큼 단순한 리얼 스포츠가 아니다. 최신 모델 인 M850i 그란 쿠페도 쿠페와 승차감이 다르다. 4.4L의 V 형 8 기통 .. 더보기
새로 출시된 '랜드 로버 디펜더'는 전통을 계승 "미래 지향적"본격 SUV 다 2016 년에 생산 종료 이후 3 년 만에 부활 한 본격 SUV '랜드 로버 디펜더 " 일본에서도 선행 예약이 시작된 지 새로운 모델은 최신 기술을 아낌없이 투입하고 있으면서도 의심 "수비수"이다. BMW에 따르면 "미니"의 재생, 폭스 바겐의 현대판 '비틀', 그리고 르노의 "아루삐누"브랜드의 부활. 이들은 모두 자동 차 업계의 어려운 시도의 예이며, 목표 성공의 르벨도 각각 달랐다. 하지만 아무것도하지 않으면 사라져 가는 운명에 있었다 "수비수"배지에 새로운 생명을 불어 넣는는 재규어 · 랜드 로버의 결정의 어려움은 다른보다 각별한 것이었다. 여왕 폐하에게 사랑 받고, 모험가들에게 선호 농민 일상적으로 학대해 온 수비수의 혈통은 "랜드 로버 시리즈 1」까지 거슬러 올라갈 수 있다. 차 세계 대전 종료.. 더보기
페라리신형 쿠페, 로 마 발표 ... 620 마력의 트윈 터보 탑재 페라리 팬들이 요구해 온 것은 무엇인가. 경주에서 우승을 보리 베쓰로 양산차 이야기 한한다 하면 하나는 세계에서 가장 고성능 스포츠카인 것, 또 하나는 아무도 인정해주는 우아함을 갖추고 있을 것이다. "페라리 포르토 피노 '는 현재 라인업에서 우아함이 가장 높은 한대이다. 페라리 자동차는 1973 년 발표 한 '디노 308GT4'이후 V 형 8 기통 엔진은 리어 액슬 앞에, 즉 미도싯뿌하는 것이 전통이었다. 그 정석을 뒤집 것이 '포르토 피노'이다. 전동 격납 식 하드 톱을위한 공간을 확보하거나, 기구상의 이유가 있었을지도 모른다. 이 우선 순위로는 스포츠카의 전통을 존중 프런트 엔진 후륜 구동하는 페라리로서는 이색적인 레이아웃을 중시한 것이다. 실제로 스타일링을 보면 목적을 이해할 수있는 것 같다. 작.. 더보기
"실패하지 않는"포르쉐 911에서 모터 스포츠의 역사/ 최신 슈퍼 스포츠카 시승기 시대가 진행됨에 따라 흐름에 따라가지 않고 떨쳐 내지 된 자동차들이 있다.그러나 거기에는 환경 · 그 시대에 만들어진 때문에 매력이 있다.이번에 소개하는 마음에 효과 자동차, 포르셰 911 바로 그런 매력이 걸린 자동차이다. 포르쉐가 숙성시킨 공냉의 맛을 즐기자. 발군의 지명도를 자랑 교외 나 지방 도시에 사는 한다면 이야기는 달라진다. 그러나 도쿄 혹은 그에 준하는 같은 도시에 사는 사람에게 '실용'을 주된 목적으로 자동차를 소유하는 의미는 그다지 없다. 그런 상황에서 "그래도 굳이 자가용을 소유한다」라고 한다면, 그때는 어떤 예술 작품을 구입하는 데 가까운 정신으로 임해야 것이다. 즉 명확한 실익만 거기에 요구하는 것이 아니라 "자신의 정신에 어떤 좋은 영향을 준다 '는 밝은 흐릿한, 그러나 매우 중.. 더보기
BMW X7 VS 지프 랭글러 특유의 대형 SUV 비교분석 BMW X7 및 지프 랭글러 각각의 재미! 어느 쪽이 좋을까? 재차 설명할 것도 없이 요즘 인기 SUV 하게도이 두 차종은 그 본질을 보면 선명한 차이를 보인다. 원래 입고있는 타이어에서, 같은 장르의 차라고는 생각되지 않는다. 이번 시승 한 X7의 경우 놀랍게도 315 / 35R22는 옵션 타이어를 신는 다. 크기 만 들으면 슈퍼카 라고 밖에 생각되지 않는다. 하나의 논쟁은 FCA가 17 인치 오프로드 타이어를 신게 했다.최상급 그레이드의 루비콘은 맛도테렌라는 국악로 용 타이어가 기본으로 장착되어 있기 때문이다. 기타 탑재되는 엔진 주행 질감, 자동차 자체의 개념까지 다르다. 더 이상 "어느 쪽이 좋은가?"라는 비교가 되지 않는다. 거기가 재미있다. 취향과 라이프 스타일에서 선택하게 된다. BMW x7.. 더보기
[볼보 S60 T6 신형 시승] 최근보기 드문 좋은 세단 볼보 'S60'라는 자동차는 개인적으로 최근 보기 드문 할 좋은 세단이라고 생각한다. 그 청초한 스타일과 겸허 한 돌출 감, 균형 잡힌 성능 등 어느 것을 매우 큰 네거티브 요소가 보이지 않는다. 그런 S60의 플러그인 하이브리드 모델이 'T6'이다. S60에는 "T4", "T5"고이 T6가있다. 모두 B420는 2 리터 직렬 4 기통 엔진을 탑재하지만 다른 두 모델이 튠 다른 터보 있는 반면, T6뿐만 터보 플러스 슈퍼 차저를 장착하는 데 앞뒤 차축에 하나씩 전기 모터를 갖추고 있다.그런 이유로 리어를 전기 모터로 구동하는 AWD이기도 하다. 최근과 있는 것이 목욕탕 씨의 청소년과 70대로 보이는 아저씨와 대화를 들었다. "그래서, 무엇 타고 있는 거야?」 「아, BMW입니다" "헤에 ~, 좋은 타고 .. 더보기

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