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bmw m8 로드 테스트 BMW의 M 디비전 가라사대 지금까지 성능 럭셔리라는 세그먼트에 참전 한 것은 없다 든가. M6와 X5 M의 존재 감안하면 그 주장은 쉽사리 납득이가는 것은 아니지만 이번 M8을 건설하게 된 이유는 이해할 수있을 것이다. [사진] BMW M8과 라이벌 (22 장) 지금까지 BMW M은 하드 코어 슈퍼 세단과 스포츠 쿠페의 브랜드는 색상이 짙었다. 메르세데스 AMG와 포르쉐, 아우디 스포츠가 더 크고 고급스럽고 비싼 빠르고 럭셔리 한 자동차를 발송하고있는 것과는 다른 서 위치를 명확하게 밝히고 있었던 셈이다. 그만큼 M7 및 X7 M을 낳는 것은 아니었다. 그것보다 주력 한 것은, M2이며, M3와 M4이며, M5였던 것이다. 이니하여 2 대째가되는 8 시리즈 M 모델 인 M8의 출시는 약간의 랜드 마크라.. 더보기
B형과 AB형의 성격의 특징과 궁합을 전체 패턴 설명 [혈액형 운세] 뿌리 : 약 1 만 5000 년 전부터 1 만 년 전 히말라야 산악 지대에 나타난 '유목민'이 B 형의 기원으로 알려져 있습니다. 그 후, 백인종과 몽고 (이미이) 인종의 혼혈 종들이 거주하는 인도와 우랄 지방에서 즉시 유라시아 대륙을 지배하고 있던 유목민의 특징이되었습니다. 지금도 인도 편은 B 형의 비율이 높습니다. B 형의 동식물 : 소, 고래, 거북이, 고릴라 B 형이 많은 국가 :이란, 파키스탄, 인도 장점 : 섹시 호기심 단점 : 자기 중심적인 행동 적직 : 시인, 화가, 디자이너, 예능 관계 B 형 성격의 특징 천연덕스러운 밝은 성격을하고, 사람을 끌어 당기는 매력이있는 사람입니다. 기본적으로 대범하고 세세한 것 깊이 고민 한 것도 거의 없을 것입니다. 패션은 화려한 경향이 있고, 사람과 다.. 더보기
A형과 O형의 성격의 특징과 궁합을 전체 패턴 설명 [혈액형 운세] 뿌리 : 기원전 2 만 5 천년에서 1 만 5,000 년 무렵에 아시아와 중동에서 농사를 시작한 민족 속에서 탄생했습니다. 농경으로 생계를 유지하고 있었기 때문에, 주식은 쌀과 밀 등의 곡물 이었기 때문에 뿌리가 "사냥 민족"인 O 형에 비해 소화 기관과 면역 체계는 O 형과는 상당히 다릅니다. A 형의 동식물 : 고양이, 물고기, 돼지 A 형이 많은 국가 : 노르웨이, 핀란드, 터키 장점 : 꼼꼼하게 세심한 잘 성실 단점 : 신경질 적직 : 공무원, 사무직, 교사 A 형 성격의 특징 A 형의 사람은 매우 부드럽게 자신의 의견을 무시하고 서라도 상대의 거리는 같은 상대에 대한 배려에 뛰어난 사람입니다. 누구에게나 상냥하게 대하는 때문에 처음 있던 사람은 "착한 사람"이라고 인상을 강하게받을 전망입니다. .. 더보기
페라리의 역사 2탄 모데나 공장 이전으로 1960 년 아닐까 생각됩니다. 몬차에서, F1 머신의 테스트 주행의 날 구덩이에서 임시 휴식. 드라이버의 필 힐과 담소하는 엔초 페라리입니다. 컴퓨터는 이미지에서 알 수있는 범위의 디테일으로 미루어 볼 때, 1954 년부터 1960 년까지 스쿠데리아 페라리가 F1 세계 선수권에서 사용한 포뮬러 1 자동차 "246"라고 생각합니다. 이 차명의 숫자는 "2,400cc 6 기통 엔진 '을 나타냅니다. 엔진 개발에는 알프레도 페라리가 참여, 자신의 애칭을 따서 '디노 246F1 "라고도합니다.1960 년대. 모데나 공장 앞에서 타려고하는 자동차는 「330GT2 + 2 '라고 볼 수 있습니다. 이 자동차의 발매는 1964 년되므로,이 사진도 나중에 것이라고 추측 할 수 있습니다.사실 엔초 페라리의 장남 인 알프.. 더보기
페라리의 역사 1탄 2 월 18 일 이탈리아의 사업가이며, F1 및 고급 스포츠카 페라리 설립자 인 엔초 페라리의 탄생의 날입니다. 이탈리아 반도의 모데나 교외에서 철 공장을 영위하는 가정에서 태어나 그리고 10 살 때 아버지 손에 이끌려 관전 한 볼로냐에서 자동차 경주에 감격. 10 대 후반에서 맞이하는 무렵에는 스포츠 기자로 일을하게 엔조 이었지만, 볼로냐에서의 감격을 잊지 못한 채 레이서가되기로 결심합니다. 제 1 차 세계 대전 종전 후 제 1 차 세계 대전 종전 후, 피아트 사에서 레이싱 드라이버가 되려고 문을 두드리고 있지만, 어이 없게 거절당하는 것에. 그 분함을 가슴에 자동차의 CMN 사에 채용되어 자동차 경주의 세계로 들어갈 수있었습니다. 1919 년에는 19 세에서 테스트 드라이버로 데뷔 할 것입니다. 그리.. 더보기
소자리의 기본적인 성격은? 황소 자리의 기본적인 성격은? 황소 자리의 사람은 "주의" 에서 "차분히" 일을 진행시켜 나가는 성격으로 안정된 평화로운 생활을 좋아합니다. 성격은 온화 하고 차분한 태도와 행동, 분위기에서 주위에 안정감을줍니다. 그 분위기에서, 주위에 사람이 모여 오는 쉬운 것이 특징으로, 첫 대면의 사람에서 말을하는 경우도 많은 것이 아닐까요. 그러나 낯가림 곳도있는 것 같습니다. 또한 자신의 도움을 요청하지 않아도 주위 사람들이 자신에 협력 해 줄 것입니다. 황소 자리의 사람이 차분히 노력하고있는 것을 주위 사람들이 알고 있기 때문에, 자연과 협력 해주는 사람이 모이는 것입니다. 참을성 것이 특징으로 일을 도중에 버리기는하지 않고 끈질 기게 밖으로 찌르는 수있는 힘을 가지고 있습니다. 황소 자리의 사람은 돈에 대해.. 더보기
염소자리의 기본적인 성격은? 염소 자리의 기본적인 성격은? 염소 자리의 사람은 "참을성" 라는 말이 어울립니다. 아무 일도 최선을 다해 일을 도중에 그만두는 것은별로 없습니다. 자신에게 엄격한다고 결정한 것은 찌르고 있습니다. 그 성격에서 "고집" 라고하는 경우도있을 것입니다.한 번 결정한 것을 바꾸는 것은 서툴러서 보수적 인 곳이 있습니다. 고집이 강한 부분도 있고, 생각은 굽힘 없습니다. 또한 자신의 개성을 소중히하고 있습니다. 사람의 힘을 빌릴 수 약하고, 무엇이든 혼자하려고하는 곳이 있습니다. 혼자서도 야레 능력을 가지고 있기 때문에 나름대로의 성과를 거둘 수 있습니다. 필요 이상으로 신경을 쓰고 버리는 성격으로 생각 말할 것도 싫어하는 때문에 사람과 협력하여 일을 진행보다는 혼자하는것을 편하다고 생각합니다. 또한 수줍어하고.. 더보기
포르쉐의 역사9탄 "최초의 종합 제목을 가져 수작"포르쉐 도감 " 1968 Porsche 908 그룹 6 규정에 맞게 개발 된 "908" 포르쉐 908는 1968 년 시즌부터 시행 된 그룹 6 규정에 맞게 개발 된 스포츠 프로토 타입. 신개발의 공냉 평면 8을 탑재 한 다양한 개량을 더해지면서 ​​1970 년대까지 활약하는 장수 비결 기계가되었다. 906에서 1966 년 시즌에 성공을 거둔 포르쉐는 이듬해 1967 년 시즌에 13 인치 휠과 강성 향상과 경량화를 도모 한 튜 뷸러 프레임 등 906 업데이트 버전이라 할 수있다 910을 투입. 타르 · 후로리오와 뉘르부르크링 1000km에서 우승하며 4 리터 V12 페라리와 종합 타이틀을 다투는 활약을 보였다. 반면 그들은 르망을 응시 910 차체를 일신하고, 공기 저항의 저감을 목표로 한 907를 개발한다. 907은 9.. 더보기

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